鴨綠江斷橋丹東必玩景點(diǎn)，人很多。景點(diǎn)門口有點(diǎn)亂，很多人拉客去朝鮮玩。停車不方便。

鴨綠江斷橋下丹東火車站就是步行10來分鐘就是途徑高麗街可以逛逛，橋上可以，時間夠可以去做船，

鴨綠江斷橋這個景點(diǎn)很有內(nèi)涵，建議都去看看，很有教育意義，老少皆宜！人不多，景美，網(wǎng)上訂票不用排隊(duì)

不錯不錯，感受一下鴨綠江斷橋，還能看見新橋上跑的貨車，客車，景點(diǎn)還是不錯的。

鴨綠江斷橋我的大爺就是當(dāng)年 雄赳赳氣昂昂，跨過鴨綠江，抗美援朝！登上了斷橋，感觸頗深！中朝友誼萬歲！

去虎山長城得時候下小雨。云霧繚繞特別漂亮。以前去過北京八達(dá)嶺長城。感覺虎山長城規(guī)模沒有八達(dá)嶺大，其他的不比他差。綠化很好，四周全都是樹木。對面就是朝鮮，很好。值得大家去看看。

虎山長城沒有北京的那么雄偉那么累，但也可以享受一下等長城的感覺。就是去的那天下雨，不舒暢。

虎山長城這個有600多年歷史 值得一去 有點(diǎn)兒小雨 不影響登城墻 但一步跨景點(diǎn)還是封閉了 小有遺憾

虎山長城位于丹東市城東十五公里的鴨綠江畔，是國家級鴨綠江風(fēng)景名勝區(qū)的一個重要景區(qū)，它隔江與朝鮮的于赤島和古城義州相望。是絕好的旅游勝地。

登上虎山長城山頂，心曠神怡，好美，雖然路途有點(diǎn)陡，但孩子老人都可以走完，很棒。

鴨綠江斷橋，是鴨綠江上第一座橋梁，由日本駐朝總督府于1909年修建，始為鐵路橋。1943年4月，在此橋上游百米處建成了第二座鐵路橋（今中朝友誼橋），此橋被改為公路橋。朝鮮戰(zhàn)爭期間，該橋作為中方支援朝鮮前線的交通大動脈具有突出的戰(zhàn)略地位。1950年11月8日至14日被美軍多次轟炸，大橋被攔腰炸斷，朝方一側(cè)鋼梁落入水中，并有三座橋墩被炸塌，從而成為一座廢橋。斷橋是日本殖民統(tǒng)治中朝兩國和抗美援朝戰(zhàn)爭的歷史見證。現(xiàn)為國家級愛國主義教育基地，值得一看。在橋上，可以看到當(dāng)年戰(zhàn)爭留下的累累彈痕，也可以近距離地欣賞如今中朝兩國不同的自然風(fēng)光。

鴨綠江斷橋中朝友誼的象征，綠綠的江水里流淌著太多故事，我是專程來參觀的，30的門票踏上了去往朝鮮的路上，江對面可以看到一個朝鮮的游樂場，有個摩天輪，但好像沒有轉(zhuǎn)，一個充滿神奇色彩的國度

來丹東一定要到鴨綠江斷橋這里看看，它鑒證了中朝人民的團(tuán)結(jié)友誼，鑒證了那段難忘的歷史！

丹東鴨綠江大橋，對面就是朝鮮，曾經(jīng)的戰(zhàn)場，走過仙人曾經(jīng)走得過路，經(jīng)歷了無數(shù)次戰(zhàn)火，才有了我們今天，心情很沈重.但同事我們不能忘記歷史..

鴨綠江斷橋抗美援朝的起點(diǎn)，風(fēng)景還不錯，當(dāng)時的橋還是怪先進(jìn)的，看過了，有悲壯感，滿滿的正能量，愛國主義紅色旅游的好去處

中國境內(nèi)虎山長城最東端，很應(yīng)該來看的。但這些在遺址上進(jìn)行的修復(fù)，不是很成功，虎山長城郵局撤銷有點(diǎn)可惜。

虎山長城取票很快，售票員也很熱情，特意告訴雨天棧道封閉。先去的一步跨，一路細(xì)雨綿綿，近距離看見了朝鮮。然后開始等長城，頭幾個烽火臺不算抖，越往后越陡，有幾處幾乎是垂直的，最后到的是三號烽火臺。在這里更加近距離看了朝鮮的農(nóng)村，，灰瓦

請大家注意，在這個虎山長城景區(qū)會有人推銷去朝鮮島上玩兒。說是朝鮮其實(shí)就是朝鮮族的島。大家一定注意不要被騙出境是要用護(hù)照的，用身份證過去也得提前一天辦通行證的啊。不要被騙啊。我就因?yàn)橘€一把看看到底咋回事兒。結(jié)果被坑，血淋淋的教訓(xùn)。長城登登也行，就是感覺太貴了門票。

虎山長城管理有序，景色好，尤其是聯(lián)成了環(huán)線，更有挑戰(zhàn)性了。景區(qū)的服務(wù)人員服務(wù)周到，尤其是后山的一位小哥，想的十分周到，后山衛(wèi)生間在維修，沒有水，他就打了幾桶水供游人們使用，小小的一個舉動，很貼心。

雖然虎山長城不長，但看一看還是挺有意義的，尤其是登頂后瞭望對面的朝鮮，更是為自己的祖國自豪，入門后不用坐電瓶車哦，很近的，走不遠(yuǎn)就到長城入口了，10元不值當(dāng)。衛(wèi)生間很干凈，水涼舒服，一步跨適合照個相留個影，里面商戶的經(jīng)營算是很正規(guī)了，大冰棍才賣1元。