一、礫石路面情況及處理方式
最容易遇到的是各種級(jí)別的石子路,石子鋪路,一般來(lái)說(shuō)會(huì)比較顛簸。在這樣的路面上行駛時(shí),要保持勻速避免速度過(guò)快,否則輪胎很容易失控打滑,出現(xiàn)危險(xiǎn)。通過(guò)礫石路面,要?jiǎng)蛩倨椒€(wěn)通過(guò)石子路面,并且控制好方向盤(pán)指向,嚴(yán)格禁止緊急加減速、陡急的轉(zhuǎn)彎等駕駛方式。
通常在石子路面,經(jīng)常會(huì)有突出于路面的較大塊石塊出現(xiàn)。所以駕駛時(shí)要集中精神,注視前方路況,也可以根據(jù)前車(chē)的駕駛走線來(lái)判斷前方路況,一但出現(xiàn)較大的突出石子,一定要盡量避開(kāi),以免突出部分剮擦車(chē)底盤(pán),造成損傷。另外在進(jìn)行躲避石子時(shí),還要注意觀察前后車(chē)輛的安全距離,避免造成危險(xiǎn)。
以上說(shuō)過(guò)通過(guò)石子路況要?jiǎng)蛩倨椒€(wěn)行駛,一般來(lái)說(shuō),車(chē)速最好控制在20-60公里/小時(shí),根據(jù)路況來(lái)調(diào)整自己的車(chē)速,與前車(chē)車(chē)速保持一致,并適當(dāng)拉開(kāi)安全車(chē)距。
二、沙地路面情況及處理方式
沙地路面比較松軟,車(chē)輛過(guò)快經(jīng)過(guò)會(huì)引起揚(yáng)塵。因此通過(guò)松軟的沙地時(shí),盡量避免在沙地路面上停車(chē),只有保持車(chē)輪的勻速轉(zhuǎn)動(dòng),就不容易被陷在松軟的沙地里。
由于沙地松軟,因此普通的家用車(chē)起步會(huì)比較困難,如果確認(rèn)前方無(wú)車(chē)輛,要在進(jìn)入沙地之前提前加速,保證通過(guò)沙地時(shí)不會(huì)停下來(lái)。
為了保證車(chē)輛在通過(guò)沙地時(shí)平穩(wěn)、速度均勻,要盡量與前車(chē)保持較長(zhǎng)的行車(chē)距離,這樣可以保證安全通過(guò)沙地。既使在行駛時(shí)感到車(chē)輪阻力很大,車(chē)速下降明顯,也要注意適度平緩加大油門(mén),而不要迅猛提高車(chē)速。如果猛的大踩油門(mén),極有可能使驅(qū)動(dòng)輪空轉(zhuǎn),車(chē)輛失去前進(jìn)的動(dòng)力傳輸,最終導(dǎo)致車(chē)輛陷在軟沙地面,無(wú)法前行。
三、卵石路面情況及處理方式
春天在一點(diǎn)點(diǎn)靠近,有很多人喜歡帶著全家去郊外踏青,如果在青青河邊休息納涼時(shí),有時(shí)會(huì)經(jīng)過(guò)河道、廢棄河床形成的路面,由于車(chē)型不同,行駛這樣的路面的能力也不同。
要注意卵石河灘是否會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛驅(qū)動(dòng)力配合不當(dāng),車(chē)輪深陷空轉(zhuǎn)。行駛時(shí)要注意一擋或二擋低速行駛,盡量不要打轉(zhuǎn)向,保持直線前進(jìn),也盡量不要停車(chē)后再起步,避免陷車(chē)。
四、濕泥路面情況及處理方式
一般來(lái)說(shuō)沒(méi)有經(jīng)過(guò)鋪裝的土路,如果遇到雨雪混合,就會(huì)變成泥濘不堪,一般鄉(xiāng)土道會(huì)出現(xiàn)這樣的濕滑路面。如果不控制車(chē)速,并且有急轉(zhuǎn)彎的話,很容易出現(xiàn)甩尾,造成事故。而且由于地面泥濘,起步時(shí)輪胎也容易打滑,嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成陷車(chē)。
如果泥路上有汽車(chē)駛過(guò)的輪胎痕跡,證明已經(jīng)有前車(chē)駛過(guò),這樣基本上可以放心駛過(guò),根據(jù)輪胎痕跡的深淺、寬窄可以判斷出前車(chē)是什么類(lèi)型的車(chē)輛,該路面的負(fù)載能力如何,再結(jié)合自己的車(chē)型,確定是否要繼續(xù)前行。
泥路行駛中時(shí)要特別注意車(chē)速,不要停車(chē)、換擋、起步等操作,因?yàn)檩喬ヅc泥土的接觸面大、阻力大,一但出現(xiàn)驅(qū)動(dòng)力減弱的情況就可能導(dǎo)致停車(chē),再在泥路上原地起步會(huì)很困難。
如出現(xiàn)車(chē)輪在泥路上空轉(zhuǎn),要掛倒檔把車(chē)輪倒出空轉(zhuǎn)區(qū)域,再選擇另外的路線前行。如果空轉(zhuǎn)后繼續(xù)加大油門(mén),反而會(huì)讓輪胎越陷越深。
泥路上行駛要輕打方向、少用剎車(chē),否則容易發(fā)生側(cè)滑,一但出現(xiàn)側(cè)滑要降速并修正方向盤(pán),緩解側(cè)滑后再回到原來(lái)的路線行駛。
五、山路路面情況及處理方式
如果遇到山區(qū)路段,一定要全程保持較高的警惕性,萬(wàn)萬(wàn)不可疲勞駕駛。山路就意味著緊急轉(zhuǎn)彎、連續(xù)轉(zhuǎn)彎、轉(zhuǎn)彎加上下坡,這種種的考驗(yàn)必須要集中百分百的精力才能應(yīng)對(duì)。
車(chē)路過(guò)彎時(shí)車(chē)輛的走線選擇最關(guān)鍵,如果是雙向單車(chē)道的話,要注意是否有對(duì)向車(chē)輛要經(jīng)過(guò),進(jìn)彎前先鳴笛示意,彎中要控制好速度,防止會(huì)車(chē)時(shí)躲避不急。
山路行車(chē),盡量避免超車(chē),如果必須超車(chē),也要在視野好的情況下,仔細(xì)觀察前后車(chē)輛情況,打轉(zhuǎn)向燈并鳴笛示意,超車(chē)后立即回到正常行駛路線。
上坡過(guò)彎用低檔位,保證隨時(shí)可以提升的加速效果,下坡過(guò)彎時(shí)用過(guò)上坡彎路時(shí),一般采用2擋或3擋,并且配合連續(xù)輕度剎車(chē)來(lái)控制車(chē)速。不管是上坡還是下坡轉(zhuǎn)彎,大力猛踩剎車(chē)和急打方向都會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛失控。
六、涉水路況及處理方式
普通家用轎車(chē)的涉水能力都比較差,所以不要輕易涉水。如果必須要涉水行車(chē),一定要先仔細(xì)觀察水面深度、水面寬窄、道路情況、通車(chē)情況,確認(rèn)好可以通過(guò)再緩慢駛過(guò)。
涉水不宜時(shí)間過(guò)長(zhǎng),要掛低速擋,勻速緩行。避免中途停車(chē)、換擋、緊急打方向盤(pán)。
眼睛的視線要往前方看準(zhǔn)固定的目標(biāo)行車(chē),這樣可以保證行車(chē)路線最短。如果注視流水,容易被干擾視線,偏離既定路線。
涉水結(jié)束后,不要馬上急加速,要保持低速行駛一段路,間斷輕踩剎車(chē),通過(guò)制動(dòng)產(chǎn)生摩擦,將附著的水分受熱蒸發(fā),恢復(fù)車(chē)輛的制動(dòng)效果再正常行駛。
涉水過(guò)程中,要與前車(chē)保持足夠的距離,先觀察前車(chē)的涉水情況和行駛路線,再進(jìn)行涉水,確保安全。如果不能確保安全,一定不要盲目涉水。注意觀察道路交通標(biāo)識(shí),一般來(lái)說(shuō),容易積水的橋梁等處都會(huì)顯示積水刻度,根據(jù)積水深度來(lái)判斷自己的車(chē)輛是否能夠順利通過(guò)。
七、溝渠路況及處理方式
有些原始的鄉(xiāng)村土路,在山體和公路之間會(huì)有一些溝壑地帶,一般這些道路,會(huì)有一些雜草、石塊等等,通過(guò)時(shí)要小心避讓。
車(chē)輛跨越淺溝應(yīng)低速慢行,采取斜向交叉進(jìn)入,也就是說(shuō)當(dāng)一個(gè)車(chē)輪駛離溝渠后,同軸的另一個(gè)車(chē)輪再進(jìn)入溝內(nèi)。
如果要跨越比較深的溝渠,要用一擋低速通過(guò),保證強(qiáng)有力的動(dòng)力隨時(shí)可以輸送到車(chē)輪,如果有四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)要啟動(dòng)低速四驅(qū)狀態(tài),確認(rèn)輪胎駛?cè)脒M(jìn)入溝底后加大油門(mén)使車(chē)輪快速爬上溝頂。整個(gè)駕駛過(guò)程分為:慢進(jìn)溝快出溝。
八、搓板路況及處理方式
搓板路,是指那種有連續(xù)橫溝的路面,由于這些橫溝很象洗衣服用的搓板而得名。行駛在搓板路上,車(chē)輛會(huì)持續(xù)出現(xiàn)高頻率的小幅震動(dòng),在這樣的路面行駛可以說(shuō)是既毀車(chē)又毀人。
經(jīng)過(guò)搓板路,車(chē)上的乘客如同坐了按摩椅一樣,車(chē)輛的各個(gè)部件也會(huì)因震動(dòng)而導(dǎo)致松動(dòng),所以走完搓板路后最好進(jìn)行加固。
九、隧道路況及處理方式
長(zhǎng)途行駛,穿山越嶺的同時(shí),還會(huì)遇到隧道,隧道有長(zhǎng)有短,有的照明效果比較好,有的就很昏暗,還有些隧道會(huì)有積水,因此,進(jìn)入隧道一定要開(kāi)啟大燈,這樣才能確??辞迓访妫⑶乙沧寣?duì)向和后車(chē)看清自己車(chē)的位置,避免事故發(fā)生。
由于進(jìn)出隧道時(shí)光線差別很大,視線會(huì)出現(xiàn)短暫的致盲,因此保持較遠(yuǎn)的車(chē)距才能保證足夠的安全。一般隧道內(nèi)行車(chē)的距離要保持100米以上,如果隧道比較長(zhǎng),則需要根據(jù)提示來(lái)保持相對(duì)應(yīng)的安全行車(chē)距離。
隧道里車(chē)輛經(jīng)過(guò)會(huì)有回音,當(dāng)車(chē)輛多時(shí)回聲更大,如果開(kāi)著車(chē)窗會(huì)讓人很不舒服,特別是對(duì)老人和小孩不好。因此入隧道前盡量關(guān)好車(chē)窗。
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