去新疆自駕游，不走過(guò)這8條公路去哪兒都是瞎跑！

有一種美景叫公路美景，車(chē)窗外是流動(dòng)的風(fēng)光大片，讓你應(yīng)接不暇!

在擁有草原冰川雪山沙漠湖泊等多種地貌形態(tài)的新疆，公路是一種別樣風(fēng)景，沒(méi)有親自走過(guò)的人，不會(huì)領(lǐng)略到它的美!

他們說(shuō)，來(lái)了新疆，等于去過(guò)全世界，走在新疆的公路上，你就能近距離看到整個(gè)世界!

獨(dú)庫(kù)公路

G318曾被《中國(guó)國(guó)家地理》譽(yù)為“中國(guó)人的景觀大道”，有人說(shuō)國(guó)道318在它面前也黯然失色，;

獨(dú)庫(kù)公路到底有多美呢?沿途風(fēng)景只能用神奇來(lái)形容!盛夏時(shí)節(jié)，讓你一天歷四季，而且都是世界級(jí)的。

隨著垂直高度的急劇變化，你可飽覽戈壁荒灘、雅丹地貌、雪山湖泊、高山草甸、森林河谷等世界級(jí)美景。

這條路有三分之一是懸崖絕壁，五分之一的地段處于高山永凍層，跨越了天山近十條主要河流，翻越終年積雪的四個(gè)冰達(dá)坂，駕駛難度可想而知。

它的美，可不是你想看就能看到的，每年10月中旬到次年5月，獨(dú)庫(kù)公路都有6個(gè)多月的時(shí)間處于全線封閉狀態(tài)。

101國(guó)道

新疆101省道，一條上個(gè)世紀(jì)60年代，為備戰(zhàn)備荒、防止蘇修襲擊而修建的天山公路!

沙漠風(fēng)光、戈壁地貌、河谷、峽谷地貌、高山草甸森林風(fēng)光、濕地、高山雪景、雅丹地貌、丹霞地貌、巖畫(huà)……步步是景，風(fēng)景奇美，鬼斧神工，色彩天成，被車(chē)友稱(chēng)之為“調(diào)色板之路”。

風(fēng)景很好，但是路況差，做好被虐的準(zhǔn)備，102國(guó)道全程309公里，因年久欠修，路況極差，一路上簡(jiǎn)直就是如同在“搓板”上顛簸，塵土飛揚(yáng)!

今年1月份在新疆維吾爾自治區(qū)政協(xié)十一屆四次會(huì)議上，農(nóng)工黨新疆區(qū)委會(huì)的政協(xié)委員建議：在“十三五”期間將省道101線建成旅游觀光公路，串起大美新疆一路美景。

這說(shuō)明，目前新疆101省道基本還是廢棄的狀態(tài)，所以很適合越野哦!

賽果高速

它是新疆第一條山區(qū)高速公路，也是全疆第一條貫穿天山并實(shí)現(xiàn)橋梁隧道相連的高速公路，是伊犁的一道風(fēng)景線。

他的橋梁、涵洞以及隧道構(gòu)造物總長(zhǎng)約占全線總長(zhǎng)度的20%，施工難度大，特別是他的核心工程“果子溝大橋”。

這是一條北上賽里木湖，南下伊犁河谷的著名峽谷孔道，全長(zhǎng)28千米。該溝古為我國(guó)通往中亞和歐洲的絲路北新道的咽喉，有“鐵關(guān)”之稱(chēng)。

她歷來(lái)被視為新疆的名勝之地，一面是險(xiǎn)，是難，一面是奇，是美，被清人祁韻士稱(chēng)為“奇絕仙境”，素有“伊犁第一景”的美譽(yù)!

“賽里木湖”亦稱(chēng)三臺(tái)海子，與果子溝唇齒相依，有“少女最后一滴眼淚”之稱(chēng)，美麗異常!

到了夏季，湖畔林茂澗清，草茂花繁，遼闊的草原上，幕帳點(diǎn)點(diǎn)，炊煙裊裊，牛羊成群，牧馬奔馳，構(gòu)成了一幅動(dòng)人的牧場(chǎng)風(fēng)景畫(huà)。

伊昭公路

都說(shuō)“中國(guó)之大，在于新疆;新疆之美，在于伊犁”。伊犁的7月，是新疆最美的地方。

伊昭公路，是古代絲綢之路“弓月道”的一段，被譽(yù)為新疆最虐也最美的公路之一。很多踏上這條路的旅人，本只為了去看昭蘇的花海，卻一不小心便陷入了這條路的美色里。

伊昭公路，全長(zhǎng)100多公里，途經(jīng)伊寧、察縣、昭蘇，是前往昭蘇最美的公路，卻是里里驚險(xiǎn)，步步驚心。

盛夏七月，昭蘇綠水青山，油菜花盛開(kāi)，氣候涼爽，更有草原石人、圣佑廟、格登山記功碑等人文勝跡，是新疆旅游、避暑的首選之地。

7月，新疆昭蘇縣萬(wàn)畝油菜步入盛花期，油菜花競(jìng)相盛開(kāi)，漫山遍野的油菜猶如金色花的海洋，似一幅美麗的畫(huà)卷，吸引了全國(guó)各地的游客徜徉在無(wú)邊的金色油菜花海中。

整個(gè)昭蘇，都被花海所包圍著，在雄渾的雪峰和長(zhǎng)空藍(lán)天之下，蘊(yùn)含著柔軟而鮮亮的黃色，既奔放，又嫵媚;既硬朗，又流暢，恍如潑灑般的大面積黃、藍(lán)，構(gòu)成了絕佳的風(fēng)景。

塔克拉瑪干沙漠公路

它是中國(guó)第一條沙漠公路;它是世界流動(dòng)性沙漠中最長(zhǎng)的等級(jí)公路;它穿越”死亡之海“——塔克拉瑪干沙漠，被稱(chēng)為沙漠中的“綠色長(zhǎng)城”;

曾被評(píng)為中國(guó)十大最美公路之一，全長(zhǎng)522公里，穿越流動(dòng)沙漠段長(zhǎng)446公里。

它讓死海變通途，沙漠變綠洲，是一條希望之路;它是為開(kāi)發(fā)塔克拉瑪干沙漠腹地豐富的石油和天然氣資源而修建的一條專(zhuān)用通道，是一條幸福之路!

北起314國(guó)道輪臺(tái)縣東，經(jīng)輪南油田、塔里木河、肖塘、塔中4油田和塔克拉瑪干大沙漠，南至民豐縣恰汗和315國(guó)道相連，南北貫穿塔里木盆地，自駕車(chē)穿越整個(gè)沙漠，耗時(shí)將在5個(gè)小時(shí)左右，沿途可看見(jiàn)奇異的沙漠景觀和千年胡楊。

禾木公路

見(jiàn)識(shí)過(guò)獨(dú)庫(kù)公路的險(xiǎn)、感嘆過(guò)賽果高速的美、領(lǐng)略過(guò)沙漠公路的壯觀;但今天這條關(guān)于顏色的公路是屬于秋天的。

禾木盤(pán)山公路蜿蜒而上，云霧繚繞的地方隱約可見(jiàn)幾戶(hù)人家，游客們不由自主地停車(chē)駐足，沉醉在眼前如詩(shī)如畫(huà)美景之中。

禾木景區(qū)公路起自喀納斯景區(qū)鐵爾沙汗，與S232 線(喀納斯至布爾津旅游公路)相接，終點(diǎn)在禾木村中心，全長(zhǎng)約49公里。

它與周?chē)謪^(qū)景色融為一體，就好像大自然給予了我們這條路，盤(pán)山公路蜿蜒而上。公路像流淌在山林間的黑色河流，汽車(chē)像漂蕩的游船載著人們?cè)陲L(fēng)景中徜徉。

禾木公路的盡頭就是禾木村，當(dāng)你厭倦這世間紛紛擾擾、也許需要的，只是在這個(gè)美麗的小村莊大口喝著奶茶，看炊煙裊裊。

喀喇昆侖公路

喀喇昆侖公路，它擁有眾多的頭銜：中國(guó)最危險(xiǎn)的邊界走廊、亞洲最驚險(xiǎn)的神奇公路、全球最高聳的跨境道路、人類(lèi)的第八大奇跡、世界上最美的公路、當(dāng)代的絲綢之路……

它北起中國(guó)新疆的喀什，穿越咖喇昆侖山脈、帕米爾高原、喜馬拉雅山脈，全長(zhǎng)1224公里，是世界上海拔最高的國(guó)際公路，修建過(guò)程中中巴雙方共有700人獻(xiàn)出了生命，它也是中巴友誼之路。

中國(guó)境內(nèi)415公里，巴基斯坦境內(nèi)809公里，這條公路地質(zhì)情況極為復(fù)雜，雪崩、滑坡、塌方積雪時(shí)有發(fā)生，但這些都不妨礙它的美麗，讓眾多旅行家、自駕愛(ài)好者為之向往的天堂。

這一路既有寸草不生的貧瘠土地，也有郁郁蔥蔥的草原;既有荒蕪人煙的漫漫沙漠，也有鮮花圍繞的山野小村;既有直插云霄的高原山峰，也有碧波蕩漾的幽深峽谷……

喀喇昆侖公路1032公里的路程，說(shuō)長(zhǎng)不長(zhǎng)，說(shuō)短也不短。但這一路的景觀，卻是你日常行的多少萬(wàn)公里路都不曾遇見(jiàn)過(guò)的。

盤(pán)龍松至烏蘇古墓公路

那拉提景區(qū)的盤(pán)龍松至烏孫古墓，全長(zhǎng)26.188公里，有“新疆最美公路”美譽(yù)，也是新疆首條景區(qū)生態(tài)公路。

這條路，主要是穿梭于是世界四大高山草原之一的那拉提草原，這條公路起點(diǎn)盤(pán)龍松位于核心景區(qū)路K15+216處，終點(diǎn)烏孫古墓位于核心景區(qū)路K6+840處。

盤(pán)龍松-烏孫古墓道路沿線共有6個(gè)村、300戶(hù)牧民，道路兩旁沒(méi)有留下一點(diǎn)“人工痕跡”，而是茂密的綠色植被與公路路邊形成“無(wú)縫對(duì)接”。